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리튬인산철

아우디 A7 에코파워팩13C 리튬인산철 배터리 "아우디A7 에코파워팩13C" *시공모델:아우디A7*시공내용:에코파워팩13C*소요시간:약40분블랙박스 보조배터리는 안전성과 급속충전 그리고 2000회 충방전이 가능한 리튬인산철을 많이 사용합니다.그중에 에코파워팩은 안전성을 위한 제품의 부품구성과 고급배선 BMS회로등을 제대로 갖춘 보조배터리이며모든 차량에 시공가능한 호환성과 인지도를 갖춘 블랙박스 보조배터리입니다.또한 외부 케이스는 고급알루미늄 압출케이스로 강한 충격에도 견딜수있으며내부는 물론 외부 메인배터리 입력부와 에코파워팩 출력부에 이중안전퓨즈를 장착하여외부로부터 들어오는 과부하 과전압을 미리 차단합니다. 금일 아우디A7 차량에는 에코파워팩13C를 시공하였습니다.용량에 따라 선택해야하는데매일 30분이상 운행한다면 10C나 13C를일주일에 운행이 일.. 더보기
포르쉐 파나메라 블랙박스 보조배터리와 아이나비 퀀텀2 "포르쉐 파나메라4S 에코파워팩20C와 퀀텀2토르" *시공모델:포르쉐 파나메라*시공내용:에코파워팩20C,퀀텀2토르*소요시간:약1시간블랙박스는 주행중 녹화와 주차녹화로 나눌수 있습니다.주차녹화는 충격감지녹화,움직임 감지녹화로 설정되기때문에전력소비가 크지는 않습니다.하지만 장시간 녹화를 위해서는 보조배터리가 필요하고블랙박스로 인한 메인배터리 방전걱정없이안전하고 장시간 블랙박스를 구동할수 있게 하는블랙박스 보조배터리는 이제 필수입니다.금일 포르쉐 파나메라 차량에는 에코파워팩20C와 블랙박스 아이나비 퀀텀2토르를 시공하였습니다.퀀텀2토르는 450~500전압이므로 QXD1500보다 높습니다.그래서 용량이 높은걸 추천합니다. 파나메라차량의 메인배터리는 뒤쪽에 위치하므로에코파워팩20C도 뒤 트렁크 하단부에 시공됩니다.. 더보기
도요타 캠리 리튬인산철배터리 에코파워팩20C 도요타 캠리 에코파워팩20C *시공모델:도요타 캠리*시공내용:에코파워팩20C*소요시간:약40분보조배터리로 사용되는 모든 리튬계열은 화재가 발생할경우 화염이 일어나는 폭발가능성이 많습니다.그래서 더 중요한것이 제조과정의 품질관리,BMS회로나 시공시 배선상태등입니다.불량원인을 보면 셀자체의 불량과 시공시 배선굵기,접촉불량,과전류등의 원인이 될수 있습니다.본사에서 AS를 진행하다보면 불량의 대부분이 접촉불량이나 배선시공 잘못입니다.각종 전기시스템이 집약되어 있고 과 흔들림이 많은 차량에서보조배터리 시공은 세심한 주의가 필요합니다. 금일 도요타 캠리 차량에는 에코파워팩20C를 시공합니다.리튬인산철이며 급속충전 긴수명으로 약2000회 충방전이 가능합니다.20C는 블랙박스320mA 전압기준 녹화시간은 60시간충전시.. 더보기
레인지로버 리튬인산철 에코파워팩10C "레인지로버 에코파워팩10C" *시공모델:레인지로버*시공내용:에코파워팩10C*소요시간:약40분리튬인산철인 에코파워팩10C 시공차 레인지로버 이보크차량 입고되었습니다.요즘 차량용 보조배터리로 가장많이 이용하는 리튬인산철배터리장점을 논하자면 급속충전이 가능하다는 겁니다.리튬이온은 급속충전이 불가능합니다.두번째는 2000회 충방전이 가능하다는것리튬이온은 500회 충방전이 가능하다고합니다.세번째 안전성 리튬이온은 에너지밀도가 강해서 리튬인산철보다 더 위험합니다.물론 원재료보다 더중요한것이 바로 부품설계나 안전조치등입니다.하지만 에코파워팩은 두가지다 만족할 수준의 고급 블랙박스 보조배터리입니다. 금일 이보크 차량은 메인배터리가 앞쪽에 위치하므로에코파워팩시공위치는 운전석 데시보드안에 시공되었습니다.메인배터리와 가까.. 더보기
BMW520D 에코파워팩10C 리튬인산철배터리 "BMW520D 에코파워팩10C"*시공모델:BMW520D*시공내용:에코파워팩10C*소요시간:약40분금일 BMW520D 차량 에코파워팩 10C 리튬인산철 배터리 시공차 입고되었습니다.리튬인산철은 리튬이온보다 무겁고 에너지밀도가 떨어집니다.그래서 휴대폰용으로는 적합하지않고친환경이면서 급속충전과 폭발가능성이 희박하기때문에차량이나 전동구동기으로 많이 쓰이고있습니다.차량용이 과거 납산배터리에서 리튬이온으로 가지않고 바로 리튬인산철로 대체중입니다.일부 리튬이온으로 나오긴하지만차량에는 에너지밀도가 높은 가벼운것보다 안전성과 급속충전이 가능한 조금 무거운것을 선택합니다.납산배터리와 비교해서 훨씬가볍기 때문에 더욱 효율적입니다. 금일 BMW520D차량에 시공될 모델은 에코파워팩10C입니다.에코파워팩은 배터리팩을 안전하게.. 더보기
기아 K9 리튬인산철 보조배터리 에코파워팩23CBT "기아 K9 에코파워팩23CBT" *시공모델:기아K9*시공내용:에코파워팩23CBT*소요시간:약40분제품의 안전성 인지도는 소비자가 판단하는것이고리튬인산철, 리튬이온, 리튬폴리머보다 중요한것은그제품을 얼마나 안전하게 완제품을 만드냐가 더 중요합니다.효율성과 안전성 경제성을 모두 갖췄다면올바른 경쟁으로 인지도를 얻어가야합니다.그리고 한가지 상식리튬이온배터리는 쓰지않고 방치하면일년에7% 2년에10%정도 수명이 단축됩니다.만들어 놓고 재고가 쌓이면 쌓일수록 문제가 심각해집니다.즉 휴대폰역시 일년후에 사면 이미 배터리수명이 7% 단축된 상태로 사게됩니다.그래서 제작년도를 꼼꼼히 확인후 구매하셔야 합니다.휴대폰 배터리를 일체형으로 바뀌고휴대폰을 길게는 3년,짧게는1년에 한번정도 교체하는 것도 그 한이유가됩니다.그다.. 더보기
도요타 캠리 리튬인산철 에코파워팩13C 블랙박스 보조배터리 "도요타 캠리 에코파워팩13C" *시공모델:도요타 캠리*시공내용:에코파워팩13C*소요시간:약40분안녕하세요 에코파워팩입니다.리튬이라는 원재료는 국내 어디에도 채굴이 안되는 원재료입니다.국내에서 생산되는 모든 리튬관련 배터리의 원재료를 가까운 중국에서 대부분 수입됩니다.국내 대기업에서 만드는 모든 리튬관련 배터리역시 수입되어서 완제품이 만들어집니다.LG화학과 삼성SDI는 리튬가공업체은 모회사에서 공급받고있으며이들회사는 중국과 칠레,아르헨티나 현지업체로부터 전량 수급하고 있다고합니다.또한 중국은 세계 리튬광산에 대한 지분투자를 적극적으로 하고있다네요.한국이 과거 염분에서 추출하는 독자기술을 개발하여볼리비아 정부로부터 사업권을 따냈는데박근혜 정부가 들어서면서 사업이 바로 좌초되었다고 합니다.리튬자체는 환경오염.. 더보기
모하비 리튬인산철 대용량100A 익스트림 파워팩 "모하비 에코파워 익스트림파워 대용량100A 리튬인산철 배터리" *시공모델:모하비*시공내용:차박을위한 대용량 리튬인산철배터리 에코파워 익스티림100A*소요시간:약2시간안녕하세요 에코파워팩입니다.에코파워팩은 블랙박스 보조배터리의 안전성과 인지도를 발판으로더큰 용량의 대용량100A 리튬인산철을 만들어 차량 시공에 도전하였습니다.에코파워팩 블랙박스 보조배터리에서 성공하지 못했다면익스트림100A~200A는 미친짓이죠?물론 용량이 큰만큼 위험도는 커졌지만그에따른 부품과 배선으로 과부하나 과전류에 완벽히 대비하였습니다.차량에 왠 대용량배터리가 필요할까?하시겠지만 가족과함께 여행할때 차박을 꿈꾸시는분들한테는꼭 필요한것이 바로 ESS(에너지 저장장치)입니다.그것도 가장 안전한 리튬인산철입니다.에코파워팩은 다음 목표는 .. 더보기
투산 TM 에코파워팩20CBT "투산 TM 에코파워팩20CBT"*시공모델:투산 TM*시공내용:에코파워팩20CBT,QXD950*소요시간:약1시간ESS(에너지저장장치)가 국내에서 화재나 폭발 사고가 빈번하게 일어나고있습니다. 원인은 셀이나 BMS회로 문제라고합니다.모두 국내 대기업에서 생산된 리튬이온배터리입니다.그런데 과연 리튬이온배터리를 차량에 장착하면 어떻게될까요?에너지밀도가 높을수록 폭발력은 더 커진다고합니다.리튬이온이 크기에비해 에너지밀도가 높습니다.항상 흔들리고 불안정한 전기적장치가 복합적으로 구성된 밀페된 작은공간의 차량에서화재나 폭발이 일어날경우에는 걷잡을수없게됩니다.그냥 단순한 화재가 아닌 폭발이 일어날수 있다는 것입니다. 금일 투산TM 차량에는 에코파워팩20CBT를 시공하였습니다.ESS(에너지저장장치)는 그자체만으로는 상.. 더보기
현대 투산TM 에코파워팩10C "현대 투산TM 에코파워팩10C" *시공모델:현대 투산TM*시공내용:에코파워팩10C*소요시간:약40분현대 투산TM 블랙박스 보조배터리 에코파워팩10C시공차 입고되었습니다. 블랙박스 보조배터리는 핵심인 셀과 그 안전성을 보완하는 BMS회로와 각부품들의 결합으로제품이 만들어지지만 그래도 여전히 위험한 존재입니다.그래서 시공시에 메뉴얼대로 제대로된 시공을 해야합니다. 아무리 좋은 배터리라도 시공을 잘못하면 사고나 화재 폭발위험성이 존재합니다.특히 한정된공간과 떨림현상이 항상있는 차량에서는 완벽한 체결이 되지않으면서서히 접촉불량 상태로이어져 쇼트가 일어날수 있기때문입니다. 그래서 에코파워팩은 이중삼중으로 완벽한 안전조치를 취해 차량에서 큰사고에 대비하였습니다.에코파워팩에는 BMS회로로 과충전 과전류를 방지하고외.. 더보기

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